ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕು ನೀಡಲಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಬಿಬಿಸಿ / PRR-1) ಯೋಜನೆಯು ಇದೀಗ ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಭಾರತದ ನವೋದ್ಯಮಗಳ ರಾಜಧಾನಿ ಎಂದೇ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಿರುವ ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದ್ದು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಚುರುಕುಗೊಂಡಿದೆ.
ಈವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 246 ಎಕರೆ ಜಮೀನನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಸಂಭಂಧಿಸಿದ ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ವಿತರಣೆ ಕಾರ್ಯವೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 20 ಗುಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಮೀನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಐದು ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಬಿಬಿಸಿ (PRR-1) ಯೋಜನೆಗೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ
- ಜಮೀನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 5 ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರ ಆಯ್ಕೆಗಳು
- 948 ಎಕರೆ ಜಮೀನು ಸ್ವಾಧೀನ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ
- 73 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ 8 ಪಥದ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ
ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯ ಮಾದಾವರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ, ನಗರದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಕೋನಪ್ಪನ ಅಗ್ರಹಾರ (ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ) ಬಳಿ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಒಟ್ಟು 73 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ PRR-1 ಯೋಜನೆಗೆ, 67 ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,557 ಎಕರೆ ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಪೈಕಿ 2,810.18 ಎಕರೆಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈತರ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, 1894ರ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕಾಯಿದೆಯಡಿ ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದಾದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಜಮೀನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 5 ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಬಿಡಿಎ) ಹಾಗೂ ಬೆಂಗಳೂರು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವತಿಯಿಂದ ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
- ನಗದು ಪರಿಹಾರ
- ಎಫ್ಎಆರ್ (FAR – Floor Area Ratio) ಹಕ್ಕು
- ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿವೇಶನ
- ವಸತಿ ನಿವೇಶನ
- ಸಂಯೋಜಿತ (ಮಿಶ್ರ) ಆಯ್ಕೆ
ಈಗಾಗಲೇ 450–500 ಮಂದಿ ಭೂಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಜಮೀನು ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸುದೇವಪುರ, ಕಾಳತಮ್ಮನಹಳ್ಳಿ, ಬಿದರೇನ ಅಗ್ರಹಾರ, ಅವಲಹಳ್ಳಿ ಬಂಡಾಪುರ, ಚೀಮಸಂದ್ರ, ಕುದುರೆಗೆರೆ, ಬೈಲಕೆರೆ, ಹಾರೋಹಳ್ಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಗ್ರಾಮಗಳ ರೈತರು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ DK Shivakumar ಅವರು ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ವಿತರಣೆ ನಡೆಸಿದ್ದರು.
948 ಎಕರೆ ಸ್ವಾಧೀನ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಇತಿಶ್ರೀ
PRR-1 ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 2008-09ರಲ್ಲಿ 948.14 ಎಕರೆಗಳಿಗೆ ಅವಾರ್ಡ್ ರಚನೆಯಾದರೂ, ಪರಿಹಾರ ನೀಡದೇ ಹಾಗೂ ಜಮೀನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೇ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಾಲೀಕರು 2025ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರ ಆದೇಶದಂತೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದರು.
ಸರ್ಕಾರವು ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, 1894ರ ಕಾಯಿದೆಯಡಿ ಐ-ತೀರ್ಪಿನ ಮೂಲಕ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಳಿಕೆ ನೀಡಿ, 948 ಎಕರೆ ಜಮೀನು ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಾಕಿಯಾಗಿದ್ದ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ತೆರೆ ಬಿದ್ದಿದೆ.
34 ಕಿ.ಮೀ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಲಯ – ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗ ಅವಕಾಶ
ಬಿಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸುಮಾರು 34 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಇಕ್ಕೆಲಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಲಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ 8 ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ
- 8 ಪಥದ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿ
- ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆಗಳು (ನಗರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 11 ಮೀ., ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ 7 ಮೀ.)
- ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 4 ಮೀ. ಹಸಿರು ವಲಯ
- 2 ಮೀ. ಸೈಕಲ್ ಪಥ
- 3 ಮೀ. ಫುಟ್ಪಾತ್
- ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟೋಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ಮೆಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಸಮೂಹ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ
- ವಿದ್ಯುತ್, ನೀರು, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ಗಾಗಿ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಡಕ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದೆ.
ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ – ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರ
- ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ: ₹27,000 ಕೋಟಿ
- ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ: ₹20,511 ಕೋಟಿ
- ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ: ₹7–8 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ
- ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ: ₹750 ಕೋಟಿ
- ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ: ₹65 ಕೋಟಿ
ಮುಂದಿನ ಹಂತ ಏನು?
“ಈವರೆಗೆ 246 ಎಕರೆ ಸ್ವಾಧೀನವಾಗಿದೆ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧವಿದ್ದು, ಶೇ.80ರಷ್ಟು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ,” ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಲ್.ಕೆ. ಅತೀಕ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ದಾರಿಯನ್ನೊದಗಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯೇ ಬೆಂಗಳೂರು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್. ರೈತರ ಹಿತವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ಪರಿಹಾರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿರುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ, ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ.